Овај Јапански електрични аутомобил од 7.000 долара је толико мали да стаје у фургон — и продаје се више од Тоиоте

Мали електрични аутомобил од 7K $ шокира Јапан—упознајте Мини ЕВ који можете сместити у комби

Откријте како микро-ЕВ од 7.000 $ привлачи пажњу у Јапану, продајући се боље од гиганата попут Тоиоте и доказујући да је у урбаној мобилности мање заиста више.

Јапанска аутомобилска индустрија је добила огроман потицaj—from возилом које се буквално може сместити у задњи део комбија.
Мибот, електрични микро-кола од KG Motors, постао је неочекивани хит, преокренувши јапанско тржиште ЕВ својом необичном шармом, ултра-низком ценом и малим димензијама.

Већина претпоставља да Кина влада тржиштем јефтиних ЕВ, али само три године стара јапанска стартуп компанија украла је шоу.
Мибот руши конвенције са каросеријом дугом само 98 инча, ужом од већине софа, и батеријом која прелази 62 миље пре него што буде потребно да се поново напуни.

П: Шта чини Мибот различитим од других ЕВ?

Док Тесла Модел 3 и Ниссан Лиф циљају главне купце, Мибот је у својој категорији. Он је још мањи од познатих Јапанских Кеј кола—компактних возила дизајнираних за навигацију у граду.

Тежи мање од фрижидера и садржи само једну особу, ова минималистичка ЕВ је посебно направљена за уске пролазе и гужве у насељима.
Компанија је доказала колико је компактна паркирајући је у Тоиота ХиАце комбију, привлачећи пажњу на мрежи и у стварном животу.

П: Како се продаје у поређењу са великим брендовима?

Јапан је дуго био скептичан у погледу потпуне интеграције електричних возила, делом због анксиозности у вези са дометом и високим ценама.
Али дисруптивно ниска цена Мибота—просто испод 7,500 $ федералне пореске олакшице понуђене на многим ЕВ у САД—преместила је игре.

KG Motors је до сада продала 2,250 јединица од лансирања у јуну 2022. За поређење, Тоиота је прошле године продала само око 2,000 ЕВ-а у Јапану, а чак је и кинески гигант БИД остварио само 2,200 испорука.
Одмахна популарност Мибота послала је сигнал индустрији да мањи, приступачнији ЕВ имају праву потражњу.

П: Како можете добити један?

По цени од око 6,900 $ или 1 милион јена, Мибот се налази значајно испод већине нових аутомобилских опција—и мање од многих е- бицикла и скутера са затвореним кабинама.
Његов једноставан дизајн значи да се брзо производи и лако одржава, што га чини савршеним за градске становнике, старије возаче или било кога са чврстим паркирањем и ограниченим буџетом.

Тренутно, KG Motors може произвести до 3,300 аутомобила до марта 2027.
Али уз растућу потражњу, компанија планира да повећа производњу, циљајући 10,000 јединица годишње.

Како да знате да ли је следећи микроаутомобил за вас

Поставите себи питање: Да ли углавном возите кратке градске путеве, ретко вам је потребно да пређете 37 mph и желите аутомобил који можете паркирати практично било где?
Мибот би могао бити урбани преломач који сте чекали—збогом високим трошковима и проблемима са паркирањем.

Минималистички дизајн, минимално одржавање и максимална удобност могли би учинити да овај аутомобил буде један од најзначајнијих малих аутомобила 2025.
Изненађени? Инсајдери индустрије нису—они виде тренд ка мањим, паметнијим и јефтинијим могућностима мобилности широм света.

Желите да се придружите ЕВ револуцији?

Спремни да смањите величину и електрификујете своје путовање? Ево вашег плана:

• Проверите политика регистрације и паркирања ЕВ у вашем граду.
• Поређајте моделе на сајтовима као што су Cars.com и Autotrader.
• Консултујте се са локалним дилерима или контактирајте KG Motors директно о доступности.
• Размотрите ваше свакодневне потребе у вези са вожњом—градска, кратка растојања, лагано превоз?
• Узмите у обзир трошкове одржавања, приступ пуњењу и трошкове осигурања.