이 $7K 일본산 전기차는 너무 작아 밴 안에 들어가며 — 도요타보다 더 많이 팔리고 있습니다.

일본을 놀라게 한 작고 저렴한 $7,000 전기차—밴에 들어갈 수 있는 미니 EV를 만나보세요

$7,000 마이크로 EV가 일본에서 어떻게 주목받고 있는지, 토요타와 같은 거대 기업들을 제치고 도시 이동성에서 적은 것이 더 많다는 것을 입증합니다.

일본의 자동차 산업은 실제로 화물 밴의 뒷면에 들어갈 수 있는 차량으로 인해 큰 충격을 받았습니다.
KG 모터스의 1인용 전기 마이크로카 Mibot은 독특한 매력, 초저가, 아담한 크기로 일본의 EV 시장을 뒤흔드는 예기치 않은 센세이션이 되었습니다.

많은 사람들은 중국이 저가 EV 시장을 지배한다고 생각하지만, 3년 된 일본 스타트업이 스포트라이트를 훔쳐갔습니다.
Mibot은 길이가 98인치에 불과한 차체와 충전 없이 62마일을 주행할 수 있는 배터리로 기존의 틀을 깨고 있습니다.

Q: Mibot이 다른 EV와 다른 점은 무엇인가요?

테슬라 모델 3와 닛산 리프가 주류 소비자를 겨냥하는 반면, Mibot은 독자적인 카테고리에 속합니다. 일본의 유명한 경차보다도 더 작습니다—도시 내비게이션을 위해 설계된 컴팩트한 차량입니다.

냉장고보다 가볍고 1명만 앉을 수 있는 이 미니멀리즘 EV는 좁은 골목과 사람이 많은 동네를 위해 맞춤 제작되었습니다. 이 회사는 토요타 하이Ace 밴 안에 주차하여 얼마나 콤팩트한지를 증명하면서 온라인과 실생활에서 주목을 받았습니다.

Q: 대형 브랜드들과 비교했을 때 판매 상황은 어떤가요?

일본은 전기차를 완전히 수용하는 데 오랫동안 회의적이었습니다. 부분적으로는 주행 거리 불안과 높은 가격 때문입니다. 그러나 Mibot의 disruptive한 저렴한 가격—미국의 많은 EV에 제공되는 $7,500 연방 세금 크레딧 바로 아래로—게임을 바꾸었습니다.

KG 모터스는 2022년 6월 출시 이후 2,250대를 판매했습니다. 비교를 위해 토요타는 지난해 일본에서 약 2,000대의 EV를 판매했으며, 심지어 중국의 강자 BYD도 2,200대 배송에 그쳤습니다. Mibot의 즉각적인 인기는 소형 저렴한 EV에 대한 실제 수요가 있음을 자동차 산업에 경고했습니다.

Q: 어떻게 구매할 수 있나요?

약 $6,900 또는 100만 엔의 가격으로 Mibot은 대부분의 신차 옵션보다 저렴합니다—많은 전기 자전거 및 스쿠터보다도 낮은 가격입니다. 간단한 디자인 덕분에 생산이 빠르고 유지 보수가 쉬워 도시 거주자, 노인 운전자, 또는 주차 공간과 예산이 제한된 누구에게나 완벽합니다.

현재 KG 모터스는 2027년 3월까지 최대 3,300대를 조립할 수 있습니다. 그러나 수요가 급증함에 따라 회사는 연간 10,000대 목표로 증가할 계획입니다.

차세대 마이크로카가 적합한지 확인하는 방법

자신에게 물어보세요: 주로 짧은 도시 여행을 하며 37 mph 이상으로 갈 일이 거의 없고, 거의 어디에나 주차할 수 있는 차를 원하나요? Mibot은 여러분이 기다려온 도시의 게임 체인저가 될 수 있습니다—높은 비용과 주차 문제를 작별하세요.

최소한의 디자인, 최소한의 유지 보수, 최대의 편리함으로 이 차량은 2025년 가장 큰 소형차 중 하나가 될 수 있습니다. 놀라셨나요? 업계 insiders들은 놀라지 않았습니다—그들은 전 세계적으로 더 작고, 더 스마트하며, 더 저렴한 이동 옵션으로의 경향을 보고 있습니다.

전기차 혁명에 참여하고 싶으신가요?

교통수단을 작게 줄이고 전기화할 준비가 되셨나요? 아래의 실행 계획을 확인하세요:

• 자신의 도시의 전기차 등록 및 주차 정책을 확인하세요.
• Cars.com 및 Autotrader와 같은 사이트에서 모델을 비교하세요.
• 지역 딜러와 상담하거나 KG 모터스에 직접 문의하여 가용성을 확인하세요.
• 일일 주행 요구 사항을 고려하세요—도시, 짧은 거리, 가벼운 화물 운송?
• 유지 보수, 충전 접근성 및 보험 비용을 고려하세요.