Tento japonský elektromobil za 7 tisíc dolarů je tak malý, že se vejde do dodávky – a prodává se lépe než Toyota

Malý elektrický automobil za 7 000 USD šokující Japonsko—seznamte se s Mini EV, který se vejde do dodávky

Zjistěte, jak mikro-EV za 7 000 USD vzbuzuje pozornost v Japonsku, prodává se lépe než obři jako Toyota a dokazuje, že méně je opravdu více v městské mobilitě.

Japonský automobilový průmysl dostal obrovský impuls od vozidla, které se doslova vejde do zadní části dodávky.
Mibot, elektrický mikroautomobil od KG Motors, který má místo jen pro jednoho, se stal nečekanou senzací, která převrátila japonský trh s EV svým osobitým kouzlem, ultranízkou cenou a miniaturními rozměry.

Většina lidí předpokládá, že čínské automobilky vládnou trhu s levnými EV, ale tříletý japonský startup ukradl veškerou pozornost.
Mibot bourá konvence svým tělem dlouhým pouhých 98 palců, které je užší než většina pohovek, a baterií, která ujede 62 mil před tím, než je potřeba ji nabít.

Q: Čím se Mibot liší od ostatních EV?

Zatímco Tesla Model 3 a Nissan Leaf cílí na běžné kupující, Mibot je ve své vlastní kategorii. Je dokonce menší než slavné japonské Kei automobily—kompaktní vozidla určená pro městské navigace.

S hmotností menší než lednice a pouze pro jednoho. Tento minimalistický EV je navržen speciálně pro úzké uličky a přeplněné čtvrti. Společnost dokázala, jak je kompaktní, když ho zaparkovala uvnitř dodávky Toyota HiAce, což vzbudilo pozornost online i v reálném životě.

Q: Jak se prodává ve srovnání s velkými značkami?

Japonsko dlouho váhalo s plným přijetím elektrických vozidel, částečně kvůli obavám o dojezd a vysokým cenám. Ale disruptivně nízké náklady Mibotu—těsně pod 7 500 USD státní daňovou úlevou nabízenou na mnoha amerických EV—změnily hru.

KG Motors prodal 2 250 kusů od uvedení na trh v červnu 2022. Pro srovnání, Toyota prodala v Japonsku jen zhruba 2 000 EV v loňském roce, a dokonce čínský gigant BYD zvládl jen 2 200 dodávek. Okamžitá popularita Mibotu poslala do průmyslu signál, že menší, cenově dostupná EV mají skutečnou poptávku.

Q: Jak si můžete jedno pořídit?

S cenou kolem 6 900 USD nebo 1 milion jenů se Mibot nachází výrazně pod většinou nových automobilových možností—i pod mnoha e-kola a skútry s uzavřenými kabinami. Jeho jednoduchý design znamená, že se rychle vyrábí a snadno se udržuje, což je ideální pro městské obyvatele, starší řidiče nebo každého s omezeným parkováním a napjatým rozpočtem.

V tuto chvíli může KG Motors vyrobit až 3 300 vozidel do března 2027. Ale s raketově rostoucí poptávkou společnost plánuje zvýšit výrobu s cílem 10 000 kusů ročně.

Jak poznáte, jestli je micromobil pro vás?

Zeptejte se sami sebe: Jezdíte většinou krátké městské trasy, málokdy potřebujete jet rychleji než 37 mph a chcete auto, které můžete zaparkovat prakticky kdekoliv? Mibot by mohl být městskou revolucí, na kterou jste čekali—sbohem vysokým nákladům a problémům s parkováním.

Minimalistický design, minimální údržba a maximální pohodlí by z něj mohly udělat jedno z největších malých vozidel roku 2025. Překvapení? Odborníci z oboru nejsou—vidí trend směrem k menší, chytré a levnější mobilitě po celém světě.

Chcete se přidat k revoluci EV?

Jste připraveni zmenšit a z elektrizovat svůj dojezd? Tady je váš akční plán:

• Zkontrolujte politiky registrace a parkování EV ve vašem městě.
• Porovnejte modely na stránkách jako Cars.com a Autotrader.
• Konzultujte s místními prodejci nebo kontaktujte KG Motors přímo ohledně dostupnosti.
• Zvažte své každodenní jízdní potřeby—městské, krátké vzdálenosti, lehký náklad?
• Započtěte údržbu, přístup k nabíjení a náklady na pojištění.