Ce véhicule électrique japonais à 7 000 $ est si petit qu’il tient dans une camionnette — et il se vend mieux que Toyota

La Tiny voiture électrique à 7 000 $ qui choque le Japon—Découvrez la Mini EV que vous pouvez mettre dans un van

Découvrez comment une micro-EV à 7 000 $ attire l’attention au Japon, surclassant des géants comme Toyota et prouvant que moins peut vraiment être plus en matière de mobilité urbaine.

L’industrie automobile japonaise vient de recevoir un énorme coup de fouet—d’un véhicule qui peut littéralement tenir à l’arrière d’un van de livraison.
La Mibot, la micro-voiture électrique à une place de KG Motors, est devenue une sensation inattendue, bouleversant le marché des VE au Japon grâce à son charme original, son prix ultra-compétitif et ses dimensions miniatures.

La plupart des gens supposent que la Chine domine le marché des VE bon marché, mais une startup japonaise de trois ans a volé la vedette.
La Mibot brise les conventions avec une carrosserie de seulement 98 pouces de long, plus fine que la plupart des canapés, et une batterie qui permet de parcourir 62 miles avant de nécessiter une recharge.

Q : Qu’est-ce qui rend la Mibot différente des autres VE ?

Alors que le Tesla Model 3 et la Nissan Leaf visent des acheteurs traditionnels, la Mibot se trouve dans une catégorie à part. Elle est encore plus petite que les célèbres Kei cars japonaises—des véhicules compacts conçus pour la navigation urbaine.

Pesant moins qu’un réfrigérateur et ne pouvant transporter qu’une personne, ce VE minimaliste est spécialement conçu pour les ruelles étroites et les quartiers bondés. L’entreprise a prouvé son côté compact en se garant à l’intérieur d’un van Toyota HiAce, attirant l’attention en ligne et dans la vie réelle.

Q : Comment se vend-elle par rapport aux grandes marques ?

Le Japon a longtemps été sceptique quant à l’adoption totale des véhicules électriques, en partie à cause de l’anxiété liée à l’autonomie et des prix élevés. Mais le coût dérisoire de la Mibot—juste en dessous du crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ offert sur de nombreux VE américains—a changé la donne.

KG Motors a vendu 2 250 unités depuis son lancement en juin 2022. Pour comparaison, Toyota n’a écoulé qu’environ 2 000 VE au Japon l’année dernière, et même le géant chinois BYD n’a réussi que 2 200 livraisons. La popularité immédiate de la Mibot a envoyé un signal fort à l’industrie que les VE compacts et abordables ont une réelle demande.

Q : Comment pouvez-vous en obtenir une ?

Prix autour de 6 900 $ ou 1 million de yens, la Mibot se situe bien en dessous de la plupart des options de voitures neuves—et moins que de nombreuses e-bikes et scooters avec cabines fermées. Son design simple signifie qu’elle est rapide à produire et facile à entretenir, parfaite pour les citadins, les conducteurs âgés, ou quiconque ayant des problèmes de stationnement et un budget serré.

En ce moment, KG Motors peut assembler jusqu’à 3 300 voitures d’ici mars 2027. Mais avec la demande qui explose, l’entreprise prévoit d’augmenter sa production, ciblant 10 000 unités par an.

Comment savoir si la microvoiture de nouvelle génération est faite pour vous

Demandez-vous : faites-vous principalement de courts trajets urbains, avez-vous rarement besoin d’aller au-delà de 37 mph, et voulez-vous une voiture que vous pouvez garer pratiquement n’importe où ? La Mibot pourrait être le changement de jeu urbain que vous attendiez—au revoir aux coûts élevés et aux maux de tête de stationnement.

Design minimaliste, entretien minimal et commodité maximale pourraient faire de celle-ci l’une des plus grandes petites voitures de 2025. Surprise ? Les acteurs de l’industrie ne le sont pas—ils voient une tendance vers des options de mobilité plus petites, plus intelligentes et moins chères dans le monde entier.

Vous voulez rejoindre la révolution des VE ?

Prêt à réduire la taille et électrifier votre trajet ? Voici votre plan d’action :

• Vérifiez les politiques d’enregistrement et de stationnement des VE de votre ville.
• Comparez les modèles sur des sites comme Cars.com et Autotrader.
• Consultez des concessionnaires locaux ou contactez KG Motors directement concernant la disponibilité.
• Considérez vos besoins de conduite quotidiens—urbains, courts trajets, transport léger ?
• Prenez en compte l’entretien, l’accès à la recharge et les coûts d’assurance.